Bảo dưỡng ô tô là quá trình kiểm tra, thay thế hoặc sửa chữa định kỳ các bộ phận của xe nhằm đảm bảo xe luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất, an toàn và kéo dài tuổi thọ.

Các mốc bảo dưỡng quan trọng

Việc tuân thủ lịch trình giúp bạn phòng ngừa các hư hỏng nặng và tối ưu chi phí vận hành

• Bảo dưỡng lần đầu (1.000km - 3.000km): Kiểm tra tổng quát, thay dầu động cơ để loại bỏ các mạt kim loại phát sinh trong quá trình chạy roda.
• Bảo dưỡng định kỳ 5.000km hoặc 6 tháng: Thay dầu, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa.
• Bảo dưỡng cấp trung bình (10.000km hoặc 12 tháng): Thay dầu, thay lọc dầu, kiểm tra hệ thống phanh và đảo lốp.
• Bảo dưỡng định kỳ hàng năm: Bạn nên thay dầu máy sau mỗi 12 tháng ngay cả khi xe chưa đi đủ số km quy định.

Các hạng mục cần thực hiện

Quy trình bảo dưỡng tiêu chuẩn thường bao gồm các hạng mục chính sau:

• Hệ thống động cơ: Thay dầu, lọc dầu, nước làm mát và kiểm tra bugi.
• Hệ thống an toàn: Kiểm tra và điều chỉnh hệ thống phanh (má phanh, dầu phanh), hệ thống lái và lốp xe.
• Hệ thống điện: Kiểm tra bình ắc quy, hệ thống đèn chiếu sáng.
• Hệ thống lọc: Thay thế lọc gió cabin và lọc nhiên liệu định kỳ.

Sản phẩm hỗ trợ bảo dưỡng

Nếu bạn muốn tự tay chăm sóc xe hoặc tìm hiểu sâu hơn, có thể tham khảo một số sản phẩm sau:

• Sách hướng dẫn: Cuốn Kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa ô tô hiện đại cung cấp kiến thức từ lý thuyết đến thực hành.
• Dụng cụ cứu hộ: Bộ cứu hộ đa năng 10 trong 1 là phụ kiện cần thiết giúp bạn xử lý các sự cố khẩn cấp trên đường.
• Chăm sóc nội thất: Sử dụng các loại dung dịch phục hồi nhựa nhám tại Auto Car Club để giữ không gian bên trong xe luôn mới.

10+ hạng mục cần kiểm tra và bảo dưỡng ô tô thường xuyên

Khi mang xe ô tô đi bảo dưỡng, chủ xe cần phải kiểm tra các hạng mục sau đây:

• Nước làm mát: Nếu sử dụng dung dịch làm mát thiếu hoặc bị bẩn sẽ dẫn đến động cơ quá nóng hoặc két nước bị ăn mòn.
• Dầu động cơ: Dùng dầu động cơ thiếu hoặc bẩn do không được thay trong thời gian dài có thể dẫn đến các vấn đề về động cơ, thậm chí là gây hư hại cho động cơ.
• Dầu phanh: Nếu dầu phanh không được thay trong thời gian dài sẽ bị bẩn, khiến phanh mất tác dụng và có thể dẫn đến tai nạn.
• Cần gạt nước: Việc dùng cao su gạt nước đã bị hư hỏng sẽ làm cho tài xế khó quan sát phía trước, dễ gây ra tai nạn.
• Dây đai thang: Sử dụng dây đai thang lỏng hay bị mòn có thể làm ắc quy chết hoặc làm cho động cơ bị quá nhiệt.
• Lọc dầu: Không thay lọc dầu trong thời gian dài có thể làm hạn chế dòng chảy giữa của dầu hoặc có thể gây ra tình trạng tắc nghẽn, dẫn đến vấn đề về động cơ và gây hư hại cho xe.
• Dung dịch ắc quy: Sử dụng dung dịch ắc quy với mức thấp có thể làm ắc quy bị quá nhiệt, chết ắc quy hoặc thậm chí bị nổ.
• Bộ phận lọc khí: Nếu bộ phận lọc khí bị bẩn, lượng không khí cần thiết sẽ không vào được động cơ, làm giảm công suất của xe và tăng tiêu hao nhiên liệu.
• Má phanh đĩa – Má phanh trống: Dùng má phanh quá giới hạn làm việc sẽ dẫn đến việc phanh xe mất hiệu lực và có thể gây ra tai nạn.
• Ống dầu phanh: Nếu sử dụng ống dầu phanh kém chất lượng có thể bị vỡ đột ngột, dẫn đến mất phanh hoàn toàn và gây ra tai nạn.
• Lốp: Áp suất lốp ô tô thấp hoặc lốp xe bị mòn có thể dẫn đến việc xe trượt lốp và bị xì, gây ra tai nạn.